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电池国际运输包装要求
发布日期: 2019-06-21 点击: 6372

国际上对于电池国际运输包装要求越来越严格,接下来简要介绍电池在国际快递、空、海陆运运输中的包装要求。


、内 盒 包 装



每个电池需独立绝缘(无需盒中盒)PE袋、塑料托盘、飞机盒,蜂窝盒、小纸盒等,





二、绝 缘


带线头的电池须用塑料卡子卡住,绝缘胶带在高温下会因胶溶化而脱落,塑料托盘包装时一定要保证单个电池独立,不会碰触。


参数标签: 可以没有型号(型号可以在发票上说明),必须有容量(电压,电流)



三、防 震


内箱和外箱都须防震,以避免因电池晃动引起短路;若用泡棉直接当内包装绝缘,须考虑电池与电池之间会不会因泡棉挪动而直接碰撞。





四、外 箱 包 装

外箱包装在于运输方式的不同要求也各有差异。


1、 快 递


单件不超10KG,硬朗干净,不允许包裹袋,文件封类,不可割掉纸箱耳朵,不使用有色胶带、货物外箱不可有危险物品标识(航空标识1-9类危险标识)。干电池与锂电池不可以混装一箱,电池和普货不能混装一箱。


普通箱:

    普通箱的单面最小尺寸:30*30*25CM 

    普通箱的硬度一定要够。

    不一定纸箱越厚越安全,材料很重要。


UN箱:

    普通箱单件不超9.8KG(理论上是不超10KG,因还需要放资料,预留0. 2KG的空间。)

    UN箱单件不超30KG(若UN箱的截重标准小于30KG时,则以UN箱的标准为准 )。

    UN箱包装时,须按外箱箭头指定的方向放置。



2、海 运


外箱:瓦楞纸箱(5层以上)/木箱,

1.单件不限重。

2.外箱不用贴电池标签。

3.订舱需要的文件(适用于所有口岸):MSDS,海运运输鉴定书,UN38.3(部分船司需要提供)。


UN箱:(危险品出)

1.单件重量不超过UN箱的限定重。

2.内包装同普货一样。

3.订舱需要的文件(香港):MSDS,海运运输鉴定书,UN38.3(部分船司需要提供)。

订舱需要的文件(深圳、上海、宁波):MSDS,UN38.3,危包证。

4.订舱需要提供的元素:品名、HS CODE、单件产品数量、单件产品净重、单件毛重、体积、外包装数量(每个托盘的件数)、包装材质、图片。


3、空 运


外箱:瓦楞纸箱(5层以上)

1.普通箱单件不超9.8KG(理论上是不超10KG,因还需要放资料,预留0.2KG的空间。)

2.UN箱单件不超30KG(若UN箱的截重标准小于30KG时,则以UN箱的标准为准 )。

3.UN箱包装时,须按外箱箭头指定的方向放置。


1B/1A包装:

1.普通箱的单面最小尺寸:40*30*25CM

2.普通箱的硬度一定要够。

3.不一定纸箱越厚越安全,材料很重要。

4.装箱完成后须打托或木箱出货(托盘须用纸护角+绑带保护)。